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評價














 
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商品規格

型號: LSG-129

規格:110V 60Hz 650W

本體尺寸/重量:295x215x80(mm)/約1.2kg

彩盒尺寸/重量:W300xD212xH80mm/1.38 kg

材質: 外殼P.P+不沾黏塗層

顏色:如圖;以實際收到商品為主,實品更超值推佳!!

保固:原廠保固一年

產地:中國

註:"鑑賞期"並非"試用期",商品一經拆封使用恕難以退貨處理!!





 
原產地
 
中國
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台紙董、總派經營權之爭昨(13)日終於落幕,由大股東京城銀行董事長戴誠志人馬全面掌權,雖然戴誠志夫人、總經理余美玲沒有進入董事會,但董座由深受戴重用的許良宇擔任。不過,今(14)日造紙類股漲多之後回跌,早盤跌逾3%,台紙早盤也一度跌4.7%。

台紙歷經54天的經營權紛爭,昨日終於落幕,臨時股東會上通過包括解任董事和高山投資公司(現代表人為簡鴻文)、解任監察人和旺投資公司(現代表人為宋正一)、並完成補選監察人泰加實業公司,至於簡鴻文派系的和高山公司目前仍握有一席董事。而臨股會後也舉行董事會,順利通過2016年財報、資產減損與預算討論、和召開2017年股東常會等重大議案。

台紙新董座許良宇為律師出身,與台紙股東京城銀行戴誠志家族關係密切,目前也是ViVa TV董座。至於原本檯面上的人物、總經理余美玲卻沒有進入董事會,許良宇回應為了避免模糊焦點,她選擇全力經營公司為主。

另外,針對外界關注簡鴻文於4月21日要召集的另一場台紙臨時股東會,許良宇指出,臨時會在一切符合法令規定下順利召開完成,法院也在臨股會前駁回前任董事長簡鴻文及前任監察人和旺公司等所聲請的假處分案。而臨股會也通過監察人和旺公司的解任案,因此和旺喪失召集臨股會的職權,4月21日的臨股會也沒有召開的必要。

台紙結束經營權紛爭,但股價今日跌多,主要是造紙類股漲多之後回跌,台紙以14元開出,早盤一度跌4.7%,最低來到13.56元。其他,包括寶隆早盤也跌超過4%,永豐餘跌逾1.5%、士紙與華紙跌逾1%,正隆則跌超過2%。

 

 

 

 

 

 

【曾宏智 高雄美濃】

行政院國發會,上星期通過交通部提報「國道10號里港交流道至台28線,龍肚段連絡道路可行性評估報告」,希望透過新建30米路寬的東西向公路,促進地方農產及觀光產業發展,4日上午立委邱議瑩邀集交通部公路總局向鄉親進行說明,但由於規畫的路線沒有延伸到六龜,引起當地民眾強烈不滿。

交通部計畫完成國道10號里港交流道到台28線龍肚段道路,但由於這段東西向公路沒有延伸到高雄六龜的新威大橋段,六龜鄉親對這樣的規畫,相當不以為然。

六龜中興里里長 王茗洋:「這條觀光路線很重要,你道路只開到龍肚,我們六龜就沒有了,這樣對六龜也是沒有幫到忙,我們六龜過年時的車輛很多,塞車的情況也很嚴重,現在如果要做就一次它完成。」

民進黨立委 邱議瑩:「過了高美大橋之後,你其實是可以沿著河岸,做高架到新威,你根本不用考量到什麼河道安不安全,我只要打高架、打基樁,我就可以到新威,而且這也少了很多所謂的土地徵收問題,因為這邊大概都是河川地。」

全長12.23公里的東西向公路造價28.98億元,預計節省用路人16分鐘,負責工程執行的公路總局表示,目前國家財政困難,建議民眾先同意施作,避免預算被挪作它用。

交通部公路總局西濱公路南區工程處處長 賴明煌:「投入快30億它的效益值不值得,所以中央在分配各縣市,各個地方的建設發展,它會朝這個地方去做量化的分析,要不然它純粹是人來決定,要不要做,這樣子坦白講是不公平的,所以我們會去增加它的一個效益。」

公路總局表示,這條新建道路,將來會進行綜合規畫及環境影響評估,預期7年可以完工,而對六龜鄉親,希望路線延長的需求,也會將意見帶回與相關單位研議。

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